باتری های لیتیوم یونبه طور گسترده ای در گوشی های هوشمند، لپ تاپ ها و وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شود، اما با چالش هایی در مورد سرعت شارژ، برد و خطرات ایمنی مواجه هستند. باتری های حالت جامد مبتنی بر پلیمر به دلیل هزینه کم، انعطاف پذیری خوب و سهولت پردازش، یک جهت امیدوارکننده برای تجاری سازی اولیه در نظر گرفته می شوند.
اخیراً یک تیم تحقیقاتی در دانشگاه فوژو در زمینه الکترولیت های پلیمری پیشرفت کرده است. محققان با استفاده از اصل فیزیک بنیادی «میدان الکتریکی داخلی»، یونهای روی را در نزدیکی اتمهای اکسیژن روی زنجیرههای پلیمری معرفی کردند. این امر باعث کاهش نیروی اتصال بر روی یون های لیتیوم شد و مسیری با مقاومت کمتر برای انتقال یون در الکترولیت ایجاد کرد.
این طراحی به طور قابل توجهی مانع انتقال انرژی برای یون های لیتیوم را کاهش می دهد و به طور قابل توجهی قابلیت شارژ سریع و عمر چرخه باتری را بهبود می بخشد. نتایج آزمایش نشان داد که باتریهای لیتیوم فسفات آهن با استفاده از این فناوری، 84 درصد ظرفیت خود را پس از 5000 چرخه شارژ-دشارژ با نرخ 2C حفظ کردند. این کار پیشگام رویکرد جدیدی برای تنظیم حمل و نقل یون از طریق میدانهای فیزیکی است که پشتیبانی فنی برای توسعه باتریهای حالت جامد ایمنتر و با کارایی بالاتر ارائه میکند.
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید.سیاست حفظ حریم خصوصی